betvictor伟德国际-McLaren:这场危机的最终敲响了警钟,对于F1

根据 betvictor伟德国际报道,迈凯轮车队负责人安德烈亚斯·塞德尔认为,冠状病毒大流行的财务影响必须作为一个警钟一级方程式行动。

编辑精选

  • 五创意F1应该考虑到2020年(如果赛季没发生过)

COVID-19的传播已经把一级方程式搁置,与本赛季将是否适宜比赛被放弃的可能性不十月恢复。即使是降低日历将代表盈利的运动,能经受住从比赛费,转播权和赞助合同收入显著损失。

为了应对冠状病毒的财务影响,所有球队都有关闭他们的工厂和一些,包括迈凯轮,已利用职务保护方案,如英国政府的休假政策。

查尔斯·科茨/盖蒂图片社

然而,迈凯轮F1认为需要醒来的现实情况,采取更激烈的措施,比如明年的预算上限降低到1亿$。预算帽将会在F1明年的一项新举措,原本定在1.75亿$。但未来F1的利益相关者在周四的另一次会议中,塞德尔说,这项运动需要采取更大的措施来保护团队。

“我认为我们现在在危机的最后警钟的运动这是之前不健康和不可持续的,现在已经达到一个地步,我们需要大的变化和剧烈变化,以及,”他说。 “当我们沟通,对我们来说最重要的事情是我们根本马磕在预算帽的下一个重要步骤

“我们认为现在是绝对重要的一切,我们会在今年面临的经济损失 – 它的大小仍然是未知的,因为到目前为止,我们实际上并不知道我们什么时候能回去比赛。我认为这是首先的重要结合了像冻结汽车所有其他措施等今年生存,那么它同样重要的是我们的股东向他们表明你做的损失今年我们能以某种方式在未来几年内补偿他们。

“我们当然希望看到预算帽尽可能低,我们已经推出了同样为100万元,$数量是我们将赞成的。同时,我们了解到,显然它是涉及到很多differen的讨论牛逼政党和很多不同的团队目前不同的尺寸。因此,我们期待着我们明天下午再希望我们很快就来到一些大的决定下一次会议。“

电子竞技和一级方程式

内特·桑德斯谈判,鲁迪·范布伦的世界里,谁是通过他在电子竞技有竞争力的赛车推进到迈凯轮F1模拟器的作用,对行业,以及它如何能继续目前的增长。
听最新一集

法拉利已经明确表示这是针对大幅减少预算帽,甚至还提出了不同规模的团队两个不同的层次。但塞德尔警告说,较小的团队会在风险收入损失的结果,即使预算帽不会影响今年的支出,它会缓解所有球队的负担,因为他们希望从亏损2020

收回“这不只是一个恐惧[我们可能失去球队],我认为这是一个现实,”他说。 “有一个很大的风险,我们可以通过这个危机失去球队。再次,到目前为止,我们不知道什么收入将是今年,我们不知道什么时候我们回到赛车再次

“当然,我们都希望我们可以做尽可能多的比赛越好,这就是为什么我们从[国际汽联主席]托德在这里体会到领导 – 这是现在重要的是要做出重大决策,使一大步水平方面预算帽的未来,这不利于我们今年的 – 今年,我们需要一个像冷冻车等,以节约成本等短期措施 – 但至少它提供了一个前景给大家德在一级方程式荷兰国际集团的一部分,这项运动将大量在未来球队的生存危机更可持续的,健康的。“

当将F1重返赛车?

贝尔巴托夫Dilkoff / AFP

当被问及F1也许能够重返赛场,Seild说,这不是一个简单的决定,而运动应该警惕试图仓促决定它被看作是社会可以接受的举办大型体育赛事之前。

“很显然,这是一个非常棘手的问题,它会取决于很多不同的方面,”他补充说,“最重要的是要保护我们的人民,所以肯定不能再回到赛场,直到我们肯定知道,我们的人民是安全的。

”那我认为这将只是取决于guidelin我们家县ES,首先是 – 旅行指南,我们得到我们的日常生活的准则 – 因为我们需要看看是否能允许我们出去旅游并回到我们的家国。然后,我认为我们必须只等待有什么不同的国家决定,比赛是否会发生。

“我们还需要看到促销员正在决定,因为特别是对于很多比赛日期的变化,发起人必须为它,它需要从视图发起人和一级方程式商业点有意义的。

“然后又是我认为很重要的一点是公众接受的事件再次发生。因为我认为,我们只有回去去争着当我们有把握时,把它归结为保护设备,到这一点很重要对人的测试次数,这是全部到位,并提供给真正需要它,我们是不是那些燃烧这些测试或此材料只是回去赛车的人。

“我认为有从人的一大愿望 – 从公众,从球迷 – 这尤其是在这些情况下,锁定我们都在此刻是体育赛事的再次发生,即使它只是在电视上但同样,也有很多的需要被认为是不同的方面“

由betvictor伟德国际收集整理并发布:www.wayde8.com

发表评论

电子邮件地址不会被公开。 必填项已用*标注