betvictor伟德国际 – 为什么李斯亚多的迈凯轮举措使得比你想象的更有意义

根据 betvictor伟德国际报道,新闻维特尔不会续签他的法拉利的交易在2020年似乎是天赐的丹尼尔·里卡多,谁似乎传出四次世界冠军的最合理的做法

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  • 维特尔和法拉利:?它是怎么来到这个

一个成熟的分站冠军,流行与意大利血统,李斯亚多打勾所有箱,法拉利将寻找在查尔斯·勒克莱尔的下一个队友。

但是,机会是要塞恩斯,与李斯亚多以西班牙人的发生在曾经辉煌的迈凯轮车队,其中由于还没有赢得一场比赛2012年巴西大奖赛。

那么,为什么他采取了什么似乎是在他的职业生涯的关键阶段另一侧身一步?

为什么有意义的李斯亚多

雷诺的丹尼尔·里卡多看起来在未来的2019中国大奖赛的围场。 马克·汤普森/盖蒂图片社

当李斯亚多决定离开红牛在2018年,并签订为期两年的雷诺协议,他为他的下一份合同的呼吁是总是将成为其中一个决定他是否有赢得总冠军这十年的一个镜头。加盟雷诺让他采取了利润丰厚的合同在中场队伍,等待要么汉密尔顿和维特尔离开他们各自的奔驰和法拉利的交易,跑,直到相同的结束日期,并窃取顶驱。

因此,与维特尔离开的时候,是什么改变了?

阅读在新闻发布会上确认维特尔的拒绝声明签署新协议有两件事情是清楚的。首先是冠状病毒的流行给了维特尔有机会在主场以重新评估他的生活和消费思忖时间优先与他的年轻家庭。随着新的思维方式,并与一队进入谈判明确建筑周围勒克莱尔,一些由摩纳哥本土的新的五年合同证明,留到2020年以后可能似乎并不值得。

勒克莱尔的在球队中的角色无法被低估。李斯亚多经历了之前这个充满活力的 – 他看到红牛在2018年初的几个月围绕马克斯·维斯塔潘动员的方式是他离开的时候,多源靠近澳大利亚已经告诉ESPN前考虑的因素之一

。虽然向外维特尔消息可能出现是他大一时,李斯亚多了经常被忽视的共识 – 他东拼西凑2019比赛头盔携带的信息“别那么他们。”事实上,法拉利似乎不太可能在这个场合比它可能在2016年或2018年年初甚至法术总是有一个担心他在法拉利的角色很可能会更类似于一个澳大利亚同胞马克·韦伯曾在红牛旁边维特尔在2010年代的开始。

PETER PARKS / AFP / Getty图像 PETER PARKS / AFP /盖帝图像

像汉密尔顿,李斯亚多不签完合约时,但没有平等是一个大忌要求优惠待遇。在迈凯轮,他不仅拿到,但他可以为球队建立围绕之一。

李斯亚多不相信迈凯轮是在右pATH在2018年,选择加入与雷诺签署代替,但迈凯轮显示,上赛季,这很是合适的轨迹。新车队老板安德烈亚斯·塞德尔活得生活融入球队,似乎是完美的人,带领它回到前面。它可以期待用从2021起和2022年迈凯轮巨大的规则的改变奔驰引擎也致力于建设一个新的国家的最先进的风洞,并希望即将出台$ 145万美元的预算帽有助于挤压F1的10支球队更加接近在完全竞争的条件。

相比之下,李斯亚多迅速增长与雷诺在2019年受挫,与可靠性问题,全年的字符串,并没有大的起色。延迟至2020年赛季也搅浑的东西甚至˚Further,与雷诺的长期承诺,F1甚至今年世界改变得这么厉害之前怀疑的看着。

尽管迈凯轮仍然来了它的车辙出来,这也是值得记住的法拉利还没有赢得一个冠军,因为在2008年车队总冠军和似乎不太可能在打击奔驰未来两年内做到这一点,与发展规律有效地冻结,直到规定的变化。塞恩斯的签约法拉利宣布包括它面临着一个漫长的旅程回到冠军的确认。

为什么它是有道理的迈凯轮

兰多·诺里斯和丹尼尔李斯亚多将队友迈凯轮在2021 图片由克莱夫·梅森/盖蒂图片社

这一个是容易绕到你的头。李斯亚多是一个巨大的由迈凯轮车队是上升轨道,但仍然从昔日的辉煌很长的路要走的意向声明。显然,悠闲澳元将是营销部门一个梦想,虽然已经F1的Netflix的一系列焦点“驱动器生存。”这也给了他们驱动程序时,阿隆索在2018年退役失去了口径

兰多·诺里斯,谁就会在2021年与合作伙伴李斯亚多,是迈凯轮一个极好的长期发展前景;英国人是才华横溢的,可以说在电子竞技比赛最大的名称,似乎在市场化和可视性通过当日的流感大流行期间增长的行业。然而,20岁的仍然是没有登上领奖台或种族胜利以他的名字一个年轻和天赋。他令人印象深刻的新秀赛季测量以及一对塞恩斯t次,但好事基准真的是将保留,直到西班牙人战胜了各竞赛获奖机械一场比赛的赢家如何。

赛恩斯和诺里斯一起是球队中一个流行的阵容问题,但这毋庸置疑,无论多小,在那里。李斯亚多在他的五年红牛消除他准备赢得总冠军的任何疑虑。他已经赢得了比赛,并巩固了名誉作为在F1赛场的最佳overtaker。

他已故的制动方式,一个他著名的被称为“刚舔邮票和发送,”背后的几个基础他最令人难忘的胜利,包括加拿大和匈牙利在2014年,并通过现场赢得2018年中国大奖赛他的耸人听闻的后期战斗。这特质适合迈凯轮完美,鉴于它是现在。

李斯亚多的悠闲神态往往掩盖他决心成为自阿兰·琼斯澳大利亚的第一个世界冠军,1980年他的赛车的能力使他成为完美的人带领迈凯轮的下一阶段。中兴应该给那支球队都更有理由觉得在这十年中增加了一些新的冠军桂冠公司的沃金总部乐观

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